?汽輪機轉子動平衡合格標準主要包括ISO 940平衡等級和國家標準《機械振動 轉子平衡 第3部分：大中型轉子現場平衡的準則和安全防護》等。

汽輪機轉子動平衡是確保汽輪機安全穩定運行的重要環節。通過了解和遵循這些標準規范，可以有效地提高汽輪機的運行效率和安全性，減少因不平衡引起的故障和事故風險。以下是對汽輪機轉子動平衡合格標準的詳細介紹：

ISO 940平衡等級：ISO 940提供了詳細的平衡等級分類，從ISO 286到ISO 0327不等，每個等級對應不同的不平衡量和相應的安全裕度。這一標準為汽輪機的設計和制造提供了明確的指導，確保了轉子在出廠前達到規定的平衡狀態。

國家標準《機械振動 轉子平衡 第3部分：大中型轉子現場平衡的準則和安全防護》：該標準規定了大中型轉子在現場進行平衡時的準則和安全防護措施，確保了現場平衡工作的有效性和安全性。

轉子分類：根據轉子的剛性和撓性，可以將汽輪機轉子分為剛性轉子和撓性轉子兩大類。剛性轉子在制造廠內進行動平衡，而撓性轉子則在工作條件下進行現場平衡。

轉子動平衡精度評定：對于不同類型的轉子，需要采用不同的精度評定方法。例如，對于剛性轉子，通常使用不平衡量法；而對于撓性轉子，則需要綜合考慮振動信號、頻譜分析和相位差等因素進行綜合評定。

現場平衡準則：現場平衡時，需要根據轉子的實際工況和安裝要求，選擇合適的平衡方法和技術參數，確保平衡效果滿足設計要求。

總結來說，汽輪機轉子動平衡合格標準涵蓋了從國際標準到國家標準的多個層面，旨在確保轉子在出廠前或現場安裝時達到規定的平衡狀態，從而保障汽輪機的安全穩定運行。

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