?新車進(jìn)行動平衡通常是正常的，但有時(shí)可能會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這可能是由于多種原因造成的，包括輪胎和輪轂問題、動平衡測試準(zhǔn)確性、駕駛習(xí)慣等。

輪胎和輪轂問題：

• 輪胎氣壓不均勻或過高、過低，以及輪胎上有釘子等異物，都可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動。

• 輪轂和制動鼓盤可能存在磨損不均、變形或損壞等問題，這些問題也會影響車輛的穩(wěn)定性和操控性。

動平衡測試準(zhǔn)確性：

• 如果動平衡測試時(shí)使用的設(shè)備或方法不當(dāng)，或者測試數(shù)據(jù)輸入有誤，都可能導(dǎo)致最終的動平衡調(diào)整效果不理想。

• 動平衡塊的數(shù)量和位置可能沒有完全消除輪胎的不平衡重量，導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)仍然抖動。

  

駕駛習(xí)慣：

• 不同的駕駛技巧和習(xí)慣也會影響車輛的穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到動平衡的檢測和調(diào)整。

• 駕駛者對車輛的不熟悉或操作不當(dāng)，如急加速、急剎車或轉(zhuǎn)向不當(dāng)，也可能導(dǎo)致車輛抖動。

懸掛系統(tǒng)問題：

• 懸掛系統(tǒng)的故障或磨損也會影響車輛的穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到動平衡的檢測和調(diào)整。

• 懸掛部件的不正常磨損或損壞，如減震器、彈簧等，也可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動。

四輪定位不準(zhǔn)確：

• 四輪定位參數(shù)異常，如前束、后傾等角度不正確，會影響車輪的定位，進(jìn)而影響到車輛的穩(wěn)定性和操控性。

• 如果四輪定位未調(diào)整到位，即使動平衡做得很好，車輛在高速行駛時(shí)仍然可能出現(xiàn)抖動。

發(fā)動機(jī)腳墊老化：

• 發(fā)動機(jī)腳墊老化或傳動系統(tǒng)問題，如傳動帶松弛或斷裂，也會影響車輛的穩(wěn)定性和操控性。

其他外部因素：

• 道路條件、交通狀況以及天氣因素也可能影響車輛的穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到動平衡的檢測和調(diào)整。

總的來說，新車做了動平衡但仍有抖動可能是由多種因素導(dǎo)致的，包括輪胎和輪轂問題、動平衡測試準(zhǔn)確性、駕駛習(xí)慣等。如果遇到這種情況，建議車主及時(shí)檢查并調(diào)整動平衡，同時(shí)檢查輪胎狀況、懸掛系統(tǒng)和四輪定位等，以確保車輛的良好性能和安全行駛。

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